отдельно об Убервальдских трамвайчиках
они огромные, тихие, просторные, чистенькие, с электронным таблом объявления остановок внутри салона, с мягкими сидениями.
также электронное табло сообщает о прибытии на остановках, куда движется какой маршрут, сколько времени осталось ждать. то есть как поезд на вокзале, только так почти на каждой остановке в городе.
самое прикольное, что они внутри разнообразные, есть места для людей с лишним весом, для тех, кто с коляской, для мелких, уютные или тесные, с какой стороны посмотреть, есть плумесяцем по три кресла вдоль прохода и типа плацкартной боковушки: два сиденья друг напротив друга у окна и к ним широкие фигурные в плане подоконники (видимо специально, чтобы локоть положить или поставить хипстерскую чашку с каким-то питьем) , но простые смертные иногда ставят туда сумки))
экономия тут введена в норму поведения, она даже в трамваях.
кнопки для открытия двери есть как снаружи, так и внутри, если нет желающих зайти или выйти, на кнопку никто не жмет и дверь попросту не открывается.))
для велосипеда положено покупать проездное место
проезд дорогой, 2 ойро. если тебе нужна пересадка, то 4 ойро. поэтому у некоторых семей есть 1 велосипед и 1 проездной на месяц, он стоит 58 ойро.
трамваи ходят днем часто, вечером реже, а к одиннадцати ночи раз в 15-20 минут. позже мы еще не ездили))

кстати тут время переводят не летнее и зимнее, так что тут практически белые ночи, хехе, в одиннадцать сумерки только-только заканчиваются, а в десять вечера еще светло.

П.С. сегодня каталась в парке, никого не задавила, ни старушек, ни собачек, ни детишек. ура-ура))